Pogosta vprašanja

Vsak motor z vbrizgavanjem je opremljen z računalniško enoto ECU (Electronic Control Unit), ki nadzoruje vžig, vbrizgavanje in razmerje zrak-gorivo. Ta ECU (računalniški čip) vsebuje vse potrebne nastavitve delovanja motorja. Podatke na ta čip prepišemo tako, da ima motor koristi od individualno optimiziranega programa delovanja.

ECU optimizacije so vidne uradnim prodajalcem, zato razveljavi vsako tovarniško garancijo, saj velja za modifikacijo avtomobila.

Po dogovorjenem terminu delamo na avtu cca 2-3 ure, (upoštevajte, da nekateri avti trajajo dlje) Vsak avto individualno prilagodimo in pogosto traja večkrat preden je rezultat popoln. Avto vrnemo, ko smo zadovoljni z rezultatom, mora biti popoln. Običajno računamo, da avto ostane pri nas 1 dan.

Vsak motor je drugačen, vsak injektor je drugačen, vsak turbo je drugačen... Masovna proizvodnja = dokaj velike proizvodne tolerance. Za posamezen razvoj vsakega motorja potrebujemo preveč časa in denarja. Ker proizvajalci izdelujejo te motorje s pozitivnimi in negativnimi tolerancami, morajo zagotoviti tudi velike rezerve v programski opremi! Če jih pogledamo posamično, lahko na zelo varen način zagotovimo veliko pridobitev konjskih moči in navora. Tunerji, ki delajo s standardnim programom za optimizacijo, svojih dodatnih konjskih moči ne pridobijo s finimi nastavitvami, temveč preprosto z močno povečanim polnilnim tlakom, kar seveda ni dobro za življenjsko dobo motorja! Ljudje se včasih sprašujejo, kako to, da ima tuner X enako konjsko moč kot tuner Y, vendar stane le polovico. No, odgovor je preprost, to je samo drugačna optimizacija, ki ima enako konjsko moč, ja, razlika pa je v zanesljivosti, voznih lastnostih, porabi goriva itd. Poceni je v tem primeru dražje!

Optimizirano delovanje vozila, kar ima za posledico:

-Manjša poraba

-Več moči

-Več navora

Če je nastavitev ECU opravljena profesionalno in varno, potem ni nobenih slabosti.

Naša optimizacija motorne elektronike v stopnji 1 je razvita na določen način, da vedno ostanemo znotraj varnostnih meja trenutnega avtomobila. Stopnja 1 je 100 % zanesljiva.

Powerbox je majhen modul, ki je priključen na električni sistem avtomobila. Z remapiranjem avtomobila optimiziramo programsko opremo na ECU (čipu). Powerbox samo spremeni vrednost, poslano v ECU motorja. Pravzaprav "goljufate" ECU. To ni pravi način za optimizacijo avtomobila in vsebuje več nevarnosti.